ОСОБЛИВОСТІ ЗБИРАННЯ ДОКАЗІВ У КРИМІНАЛЬНИХ ПРОВАДЖЕННЯХ ЩОДО ПРАВОПОРУШЕНЬ НА ВОДНОМУ ТРАНСПОРТІ, ЩО ВПЛИВАЮТЬ НА ЇХ ДОПУСТИМІСТЬ ТА НАЛЕЖНІСТЬ

Анотація

У статті здійснено комплексний теоретико-прикладний аналіз особливостей збирання доказів у кримінальних провадженнях щодо правопорушень на водному транспорті крізь призму забезпечення критеріїв їхньої допустимості та належності. Автори обґрунтовують, що специфіка доказування у цій сфері визначається синергією факторів: складні гідрометеорологічні умови, динамічність акваторій, віддаленість місця події від берегової лінії та технічну складність навігаційного обладнання. Зазначено, що фізична нестабільність об’єктів дослідження та агресивність зовнішнього середовища входять у пряме протиріччя зі статичними вимогами КПК України щодо процедури фіксації слідчих (розшукових) дій. Особливу увагу приділено цифровізації доказової бази, зокрема проблемі трансформації технічної інформації навігаційних систем у статус допустимих доказів. Виокремлено виклики, пов’язані з пропрієтарністю іноземного програмного забезпечення та відсутністю уніфікованих методик верифікації електронних даних. Розглянуто процесуальний статус капітана судна як уповноваженої службової особи. Розкрито правовий парадокс, за якого особа, чиї дії можуть бути об’єктом розслідування, одноосібно здійснює первинну фіксацію доказів. Для розв’язання конфлікту інтересів запропоновано систему «стримувань і противаг», що включає дистанційний прокурорський нагляд у реальному часі, використання натільних відеокамер та механізм заміщення капітана – старшим помічником. На прикладі скидання забруднюючих речовин суднами в акваторію Чорного моря, доведено критичну вразливість умов та можливостей зберігання хімічних зразків. Автори наголошують на необхідності законодавчого надання капітанам права на невідкладний відбір проб за міжнародними стандартами та впровадження уніфікованих криміналістичних наборів на борту українських суден. У висновках акцентовано на необхідності переходу від формально-статичного до функціонально-технологічного підходу в кримінальному процесі на воді.